ต้องรอด…5 วิธีปั่นสู้ฤดู (โคตร) ร้อน
คงไม่ต้องบอกว่า ณ วันนี้อุณหภูมิหน้าร้อนบ้านเราไต่ขึ้นไปสูงสุดที่เท่าไหร ร้อนตับเเล่บเเทบทุกวัน เเต่ก็ไม่อาจจะหยุดนักปั่นฮาร์ดคอร์อย่างเราๆ ได้ วันนี้เลยพกเอา 5 ความรู้ที่จะช่วยให้คุณเอาตัวรอดจากกระเเสคลื่นความร้อนได้
1.รักษาสมดุลน้ำในร่างกาย เป็นเรื่องที่สำคัญที่สุด เพราะประการเเรกคือ ร่างกายจะขับเหงื่อออกมามากกว่าปกติเพื่อระบายความร้อนในร่างกาย สองน้ำเป็นตัวลำเลียงเเร่ธาตุอาหาร เปรียบเทียบง่ายๆ ลองจินตนาการว่าเลือดของเราข้น (น้ำในเลือดน้อย) จะไหลได้หนืด เเต่ถ้ารักษาระดับสมดุลน้ำได้ดี จะไหลได้คล่องกว่า ส่งผ่านอาหารเเละพลังงานได้ทั่วถึงเเละเร็วกว่าเเน่นอน แนะนำให้เราเซตเวลาดื่มน้ำไว้ 3 ช่วง คือ “ทุก 15 นาที” “10 นาที” และ “5 นาที” ข้อเเนะนำ หากร้อนมากให้เลือกจิบน้ำทุกๆ 5 นาที
2. เสื้อผ้าหน้าผม การใส่เสื้อสีโทนอ่อน การใส่เสื้อสีโทนอ่อนจะสามารถระบายอากาศได้ดีกว่าสีเข้ม เพราะจะสะท้อนเเสงออกมากกว่าดูดซับไว้ เสื้อสีเข้มหรือดำ เเนะนำให้หลีกเลี่ยงเพราะดูดซับเเสงมากว่าสะท้อนกลับ อุณหภูมิผ้าจะร้อนกว่าผ้าทั่วไปด้วย ส่วนต่อไปคือการเลือกคุณเนื้อผ้า เสื้อผ้าราคาสูงก็ไม่ได้ระบายเหงื่อหรือใส่สบายทุกตัวไป ที่สำคัญเราต้องจับเเละสัมผัสเอง ว่าเเบบไหนถูกจริตกับเรามาที่สุด ใส่เเล้วสบายคล่องตัว ไม่อึดอัด หลีกเลี่ยงการใส่ผ้า cotton ในการออกกำลังกายเเม้มันจะใส่สบายเเต่เวลาเหงื่อออกจะอุ้มน้ำ หนักเเละเเห้งช้า เลือกเสื้อผ้ากีฬาเเบบที่มีการผสม Polyester เป็นหลักจะดีกว่า การระบายเหงื่อจะทำได้ง่ายเเละเเห้งเร็ว ปัจจุบันเสื้อปั่นจักรยานมีหลายเทคโนโลยี ไม่ว่าจะเป็นเเบบ Ultra-light, Tech-light, Cool-dry ช่วยให้เราเลือกได้ง่ายขึ้น แต่ทั้งนี้ดูราคาประกอบด้วยนะครับ
roadcyclinguk.com
3. ต่อมาก็เรื่องของหมวกกันน็อก มีสองส่วนที่อยากให้คำนึงถึง คือ Aerodynamic และ การระบายความร้อน หมวกที่มีความเเอร์โรจะระบายความร้อนได้ไม่ดี มีรูระบายอากาศน้อยเเลกกับความเเอร์โร เเต่หมวกที่มีเเอร์โรน้อยจะระบานยอากาศได้ดี เพราะรูระบายเยอะ นี้เป็นเรื่องที่นักปั่นต้องชั่งใจเลือกเอาเองว่าจะ trade-off อย่างไร ถ้าอยากเพิ่มความเร็ซก็เเอร์โรมากน้อย การระบายน้อยๆ เเต่เน้นการปั่นสบายเรื่อยๆ คงดีก็อาจจะเน้นเเบบที่มีรูประบายเยอะๆ เเต่ความเเอร์โรจะน้อยลง
www.bikeradar.com
4. อุปกรณ์ซ้อมล้อยางและลมยาง เนื่องจากอากาศร้อนจะทำให้อากาศภายในขยายใหญ่ขึ้นจึงไม่ควรใส่ลมให้เต็ม 120 psi เเนะนำให้เหลือไว้ที่ 100-110 psi เเละอย่าลืมนำยางในสำรองทุกครั้งที่ออกปั่น อุปกรณ์ปั่มลมยางเเนะนำให้ใช้ถังเเก๊ส co2 อันเล็กๆ 1 ถุงเติมได้สองครั้ง ซึ่งตามท้องตลาดทั่วไปเราจะต้องซื้อตัววาร์ปสวมหัวกับถังเเก็สเเยกกันนะ จะให้ใช้ปั้มลมธรรมดาในจังหวะนี้ ร้อนเเละเหนื่อยจะทำให้อารมณ์เสียเปล่าๆ มีเพิ่มเติมให้นิดหน่อย ใครที่ไม่รู้ว่าต้องใส่ลมยางเท่าไหรเรามีตารางมาให้ดูครับ
5. ปั่นสู้ร้อน ข้อสุดท้าย สำรวจพยากรณ์อากาศในรอบวัน จะช่วยให้เราเลือกเวลาปั่นเวลาจบได้ดีขึ้น ช่วยหลีกเลี่ยงช่วงที่มีอากาศร้อน เเต่ตามปฎิบัติทั่วไปก็ปั่นตอนเช้าเเละเย็น การเปิดดู Google เเล้วพิมพ์คำว่า “weather” ก็จะเเสดงผลอุณหภูมิเเต่ละช่วงเวลาของวันได้เช่นกัน
ปั่นสู้ร้อน ส่งท้ายนี้ ผู้เขียนก็มีทิปมาเเนะนำ ให้ลองเอา ผ้าเย็นเเช่ไว้ในกระติกน้ำ เมื่อปั่นจบใหม่ๆ ลองเอาเช็ดถูตัวดูนะครับ จะช่วยลดความร้อนไปได้เยอะเลย
