มารู้จักกับ SRAM Red eTap
SRAM Red eTap ใช้เวลาในการพัฒนาจนสามารถเข้าสู่ท้องตลาดได้จริง ร่วมๆ เเล้ว 5 ปี นับตั้งเเต่ปี 2011 เราเพิ่งจะเห็นการนำเจ้า SRAM Red eTap มาใช้ในสนามจริงก็เมื่อตอนเเข่ง Tour of California 2014 เเละหลังจากนั้นอีก 15 เดือนก็ได้ฤกษ์เดินตัวอย่างเป็นทางการที่งาน Euro Bike 2015
เรามาดูกันว่ามีอะไรบ้างที่เรารู้เกี่ยวกับเจ้า SRAM Red eTap
1. อย่างเเรกเลยมันเป็น wireless electronic shifting group หมายความว่าเป็นชุดเกียร์อิเล็กโตรนิค ที่สั่งงานเเบบ wireless ไม่มีสายโยงระหว่างเกียร์ ตีนผีและสับจานหน้าให้ยุ่งยาก
2. หนักมั้ย…น้ำหนักโดยร่วมอยู่ที่ 2,096g หนักกว่ากรุ๊ป Red 22 137g เเต่ข้อดีคือยังใช้ เบรค โซ่ เกียร์หลังและจานหน้า เหมือนกับ Red22 หมายความว่าเราเเค่ซื้อ เกียร์มือ ตีนผีเเละสับจานหน้ามาเปลี่ยนก็ได้
3. ระบบเปลี่ยนเกียร์ใหม่ เเตะเกียร์มือซ้ายเข้าเกียร์เบา เเตะเกียร์มือขวาเข้าเกียร์หนัก เเละถ้าเเตะซ้ายขวาพร้อมกันจะเปลี่ยนเข้าเฟื่องหน้าใหญ่
4. เจ้า SRAM Red eTap ไม่ได้ใช้ระบบ Wifi, Bluetooth 4.0 หรือ Ant+ ในการสั่งงานชุดกียร์ เเต่จะใช้ระบบใหม่ที่เรียกว่า Airea ระบบสื่อสารระหว่างอุปกรณ์ที่คลื่นความถี่ 2.4 GHz เเต่จะมีสัญญา Ant+ ส่งข้อมูลเกียร์ที่เลือกใช้เเละเเบตเตอรี่มาจากตีนผีหลังส่งเข้า Bike computer คาดว่าที่ใช้ Ant+ เพราะนักปั่นส่วนมากใช้เจ้า garmin edge
5. SRAM Red eTap มีเเบตเตอรี่ถึง 4 ตัว คือสำหรับ ตีนผี สับจานหน้า เเละเชิพเตอร์ทั้งสอง โดย ชิพเตอร์จะใช้เเบตเตอริ่เเบบ CR2032 coin cell ที่พบได้ใน Heart rate monitor ทั่วไป SRAMบอกว่าอายุยืนยาวถึง 2 ปีเลยถ้าใช้ตามธรรมดา ต่อมาก็เจ้าตีนผีและสับจานหน้าจะใช้ lithium-polymer battery ถ้าใช้หนักๆ ก็จะอยู่ได้ 1 เดือน หรือถ้าเเยกเป็นตีนผีก็จะได้ 1000 กิโลเมตร (60 ชั่วโมง) เเละสับจานหน้าจะอยู่ได้ยาวกว่า 50% ของตีนผี
ทั้งตีนผีเเละสับจานหน้าจะมีไฟบอกสถานะ สีเขียวหมายถึงปกติ เเต่ถ้าสีเเดงเเบตจะเหลืออยู่ 25% ถ้าเเดงกระพริบๆ เเสดงว่าใกล้หมดเเล้ว นอกจากนี้การทำงานจะเป็นระบบอัตโนมัติ ไม่มีปุ่มเปิดปิด เมื่อมีการเคลื่อนไหวระบบจะทำงานทันที ถ้าจอดตั้งไว้นิ่งๆ ก็จะเข้าระบบ sleep mode เเนะนำว่าถ้าต้องการให้อายุเเบตยืนยาวขึ้นให้ถอดเเบตก่อนขี่ และเเบตใช้เวลาชาร์จจนเต็ม 45 นาทีครับ
6. ออกเเบบให้เข้ากับจักรยาน TT และไตรกีฬาด้วยเจ้า Blips หรือที่เรียกว่า sprint shifters จะต่อตรงเข้ากับซิฟเตอร์เเต่ละตัวเอาไว้กดสั่งเปลี่ยนเกียร์เวลาตั้งมือบน aerobar
7. ออกวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการให้ ฤดูใบไม้ผลิ 2016 ในสองรุ่นคือ eTap Road Groupet $2,758 และ eTap Aero Groupset $2,835 เอาง่ายๆ เลยนะครับ กำเงินไปชุดละเเสน ^^
สำหรับใครที่ต้องการข้อมูลเพิ่มเติมสามารถดูได้ที่…
หรือ
และ
ขอบคุณข้อมูลอ้างอิงvelonews.competitor.com,www.bicycling.com,www.bikeradar.com