เมื่อวันที่ 6-7 มิถุนายนที่ผ่านมา ทางบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) และธนาคารไทยพาณิชย์ ได้จัดงาน “ปั่นส่งท้ายสนามเขียว” เพื่อเป็นการให้นักปั่นได้ร่วมปั่นอำลาก่อนที่ทาง ทอท. จะปิดปรับปรุงลู่ปั่นจักรยานท่าอากาศยานสุวรรณภูมิใหม่ ให้ได้มาตรฐานโลกพร้อมเพิ่มสิ่งอำนวยความสะดวก และเปิดให้บริการอีกครั้งในเดือนตุลาคมนี้
โครงการพัฒนาลู่ปั่นครั้งนี้เป็นการร่วมมือกันระหว่าทางทอท. และธ.ไทยพาณิชย์ ที่ต้องการปรับปรุงคุณภาพของลู่ปั่นจักรยานท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ หรือที่นักปั่นคุ้นกันในชื่อ “สนามเขียว” ให้สนามมีมาตรฐานแบบมืออาชีพและองค์ประกอบสำหรับการปั่นจักรยานที่ครบวงจรโดยที่ยังคงเปิดให้บริการแก่ประชาชนทั่วไปโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายเหมือนเดิม
และตลอดเวลาประมาณ 1 ปีกว่าๆ ของสนามเขียวที่เปิดให้บริการมา มีตัวเลขที่น่าสนใจเกี่ยวกับนักปั่นที่มาปั่นกันดังนี้
- ในช่วงวันหยุดเสาร์-อาทิตย์ มีนักปั่นมาใช้บริการเฉลี่ย 4,000-4,500 คน
- จำนวนผู้มาใช้บริการเฉลี่ยสัปดาห์ละ 14,000 คน
- ช่วงเวลาที่มีคนมาปั่นกันมากที่สุดคือ เช้า (6:00-8:00 น.) และเย็น (15:00-18:00 น.)
- นักปั่นที่มาใช้บริการเป็นผู้ชาย 80% ผู้หญิง 20% อายุโดยเฉลี่ยคือ 31-50 ปี
- ความถี่ของการมาใช้บริการของแต่ละคนอยู่ที่ประมาณ 2-3 ครั้งต่อสัปดาห์
“สนามเขียว” โฉมใหม่จะมีอะไรบ้าง?
พื้นฐานของสนามเขียวดั้งเดิมนั้นเป็นลู่ปั่นขนาด 2 เลน ระยะทาง 23.5 กิโลเมตรรอบพื้นที่สนามบินสุวรรณภูมิ และมีสนามซ้อมขนาดเล็กระยะทาง 800 เมตร มีจุดทางเข้าออกอยู่ช่วงถนนสุวรรณภูมิ 4 (ทางเข้าจากถ.ลาดกระบัง) มีที่จอดรถและห้องน้ำให้บริการ คราวนี้เรามาดูกันว่าหลังจากการปิดปรับปรุงครั้งนี้จะมีอะไรเปลี่ยนแปลงไปบ้าง
- ขยายลู่ปั่นจักรยานรอบใน (สนามซ้อม) จากปัจจุบันระยะทาง 800 เมตรให้เป็น 2 กิโลเมตร
- ระบบแสงสว่าง เพื่อให้สนามสามารถเปิดให้บริการในเวลากลางคืนได้ โดยจะเปิดถึง 22:00 น.
- ระบบรักษาความปลอดภัย มีการติดตั้งกล้องวงจรปิดเพิ่มเติม
- ที่จอดรถ จะเพิ่มปริมาณให้มากขึ้นและมีจำนวนเพียงพอต่อผู้ที่มาใช้งาน อยู่ใกล้ลู่ปั่นและมีมาตรฐาน รวมถึงพื้นที่ในการจอดต่อคันกว้างพอสำหรับการโหลดจักรยานขึ้น-ลงได้สะดวก
- ระบบ RFID สำหรับการลงทะเบียนของนักปั่นที่มาใช้บริการ ใช้ตรวจสอบจำนวนที่จอดรถและอื่นๆ เช่น ตรวจสอบสภาพอากาศ, บันทึกสถิติความเร็วในการปั่น ฯลฯ
- Bike Center ที่จะเป็นจุดนัดพบก่อนและหลังปั่นจักรยาน และใช้สำหรับเตรียมความพร้อมของรถ, เติมลมรถ และห้องน้ำที่จะมีจำนวนเพิ่มมากขึ้น
- พื้นที่ส่วนกลาง สำหรับร้านค้า, ร้านขาย-ซ่อมจักรยาน, ร้านฝากจักรยาน ฯลฯ
- ป้ายบอกทาง สัญลักษณ์การขับขี่ที่ชัดเจนเพื่อลดอุบัติเหตุ
- ปรับภูมิทัศน์ เพิ่มต้นไม้ให้มีจำนวนมากขึ้น
- ระบบแสงสว่าง เพื่อให้สนามสามารถเปิดให้บริการในเวลากลางคืนได้
- จุดพักในสนามที่จะมีทุกระยะ 5 กิโลเมตร เป็นพื้นที่ในร่มพร้อมห้องน้ำให้บริการ
ในช่วงที่ทำการเปิดปรับปรุงนี้ สามารถติดตามข่าวสารได้ทางเว็บไซต์ bike.SCBและทางwww.suvarnabhumiairport.com/th/bikelaneและในอนาคตถ้ามีอัพเดตความเคลื่อนไหวเกี่ยวกับสนามเขียวโฉมใหม่ (และชื่อใหม่) เพิ่มเติมเราจะรีบนำมารายงานทันที
